在航天工业中，液氧是一种重要的氧化剂，通常与液氢或煤油（二者作为还原剂）搭配使用。
一些较早期的弹道采用液氧作为氧化剂，如V2（液氧-酒精）和R-7（液氧-煤油）。
在作为推进剂时，液氧能为发动机提供很高的比冲。
另外，相对于另一种常见的推进剂组合-偏二甲肼，亳州氩气，液氧的几种搭配形式清洁环保（肼类物质有）。
早期的弹道也曾采用液氧，但这种配置很快被放弃了，因为液氧难于贮存，必须在发射前注入燃料箱。
这导致的反应速度降低，氩保气，并容易被敌方发现。
美国采用了固体火箭发动机来代替使用液氧的液体发动机，而苏联则在其液体中使用了有毒但可贮存的肼类燃料。
但由于液氧及其搭配推进剂的清洁，运载火箭仍然大量使用液氧作为氧化剂，包括航天飞机的主发动机和阿丽亚娜5号的主发动机。

干冰和遍及的水冰不一样。
更先干冰蓄冷是水冰的1.5倍以上，温度比水冰更低，能够抵达零下78.5°C，次之干冰消化吸收热能后会当即提升成二氧化碳气体，无一切残余和毒副作用、无臭味，也不会因溶化产生水迹，高纯氩气，还有，与水冰溶化加剧微生物的繁育不一样，干冰的特点使其能够减小病菌等生物的活力，削减运送物件的腐坏时长。
用以坚持物件坚持冷藏或超低温状况是特别合适的，而这也是干冰在冷链运送影响力愈来愈关键的缘故。

液化空气公司向食品行业和健康饮品行业的客户给与液态二氧化碳，用于一系列应用，包括炭酸化。
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呼吸和肺功能测试。

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